タイヤの空気圧点検してますか？

最近では、セルフ方式のガソリンスタンドが増えている事もあり、空気圧、タイヤの溝の深さなどの点検を行ってもらう機会が減ってきているのではないでしょうか？

特に、高速道路などの利用が多い場合には、足回りの整備は非常に大切です。点検・整備の如何によって重大事故に結びつくような事例も少なくないようです。

タイヤの整備（空気圧、亀裂、ひび割れ、ホイールナットの緩み等）は大切です。

当店では無料で、タイヤの点検を実施しております。お気軽にお声がけくださいませ！

　　　　タイヤ整備料金表（直送・持ち込みタイヤ交換・スチール＆アルミ共通(税込価格）
　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　

※チューブレス用ゴムバルブは￥275/個（ＴＲ-413・ＴＲ-414）　廃棄タイヤ処理料￥440/本　（R8年9月1日改定消費税込み価格）
標準に該当しない車種やその他の割増工賃について（税込価格）
※ビードブースター使用時550円/本になります。
※タイヤ＆ホイール持ち込み（新規のホイールを含む）、剝がしのみあるいは組込のみの場合は組み換え作業工賃とみなします。
※空気圧センサー装着ホイールの作業：剥がし技術料550円/本　組替技術料550円/本
事前の申告をお願いします。また、タイヤ交換後にエラーが出る場合があります。エラーが出た場合はご自身で空気圧センサーのリセットをお願いいたします。
※引っ張りタイヤ￥550円/本（車種及び適合外の引っ張りタイヤはお断りする場合がございます。）
※ビードをあげることが困難なタイヤ（特殊工具使用）：バズーカ使用1,100円/本
※ランフラットタイヤははがし技術料550円/本　装着技術料550円/本
※エアサス車：2,200円/台
エアサス付き車両の場合は事前にご自身でタイヤ交換用の設定（リフトアップ、ジャッキアップできるように）をお願いします。当店での設定はおこなっておりません。

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大径タイヤ割増（税込価格）

タイヤサイズ		割増料金
大径タイヤ	外径が695㎜以上730㎜未満	550円/本
大径タイヤ	外径が730㎜以上750㎜未満	880円/本
特大径タイヤ	外径が750㎜以上800㎜未満	1,100円/本
超特大径タイヤ	外径が800㎜以上820㎜未満	1,650円/本

幅広タイヤ割増（税込価格）

タイヤ幅275㎜	550円/本
タイヤ幅285㎜	1,100円/本
タイヤ幅295㎜	1,650￥/本

AUTOWAYが運営するネットショップでタイヤをご購入した際の持ち込みタイヤ整備料金（税込価格）

～15インチ	２，０９０円/本
16インチ	２，３１０円/本
17インチ	２，５３０円/本
18インチ	２，６４０円/本
19インチ	３，５２０円/本
20インチ	３，９６０円/本
21インチ	４，５１０ 円/本

ホイルセット脱着作業料金（税込価格）

軽自動車	825円/本
普通車（～20インチまで）	1,100円/本
普通車（21インチ～）	1,650￥/本

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エアーバルブ交換（税込価格）

ゴムバルブ交換	275円/本
金属バルブ（アルミ含む）グロメット・バルブコア交換	1,100円/本
金属バルブ（アルミ含む）取り付け	1,650円/本

※ゴムバルブお持ち込みの場合の作業工賃は220円/本となります。
※金属バルブ（アルミ含む）お持ち込みの場合の作業工賃は660円/本
※持ち込みセンサー付きバルブの取り付けは1,650円～/本となります。

パンク修理（税込価格）

タイヤサイズ	内面修理	外面修理（ホイール脱着あり）	外面修理（ホイール脱着なし）
15インチまで	未定	2,750円/本	2,200円/本
16～18インチ	未定	2,970円/本	2,200円/本
19～21インチ	未定	3,300円/本	2,200円/本

※パンクの状況により、修理できない場合がございます。
※パンク修理できない場合でも点検料（￥1,650～）が掛かります。ご了承くださいませ。
※外面修理は応急処置となりますので、早めのタイヤ交換をお願いします。

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低扁平率割増（税込価格）

ヘンペイ率	通常料金に加算されます。
40	￥330/本
35	￥550/本
30	￥1,100/本

軽自動車低扁平率割増（税込)

タイヤサイズ	扁平率	割増料金
15インチ	45％	550円/本
15インチ	40％	825円/本
16インチ	50％	550円/本
16インチ	45％	825円/本
16インチ	40％	1,100円/本

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タイヤ交換作業に関する注意事項

空気圧センサー付のお車はタイヤ交換作業後にエラーの出る可能性があります。
　エラーが出た場合はご自身でリセットをお願いいたします。

古いバランスウェイトをはがした際に残る粘着剤については、

　新しいバランスウェイトを貼る際に支障が出る箇所に限り除去作業をいたしております。

　粘着剤を全て除去する作業は行っていません。

以下の事項が発生した場合でも、補償は致しかねます。

　・通常の取扱いをしている上でタイヤ、ホイール、ロックアダプター、その他消耗品が破損した場合。

　・センターキャップが経年劣化により、取り外しの際に爪が折れたり、割れたり、変形するなどして、破損してしまった場合。

　・ホイールの形状及びタイヤの種類によっては作業の過程でホイールに傷がついたり、塗装が剥離することがあります。

　・エアサス付き車両において、状況により作業をお断りさせていただくことがございます。